回收发电机设备的相关常识
作为轿车用的发电机,直到20世纪50年代一般选用的为直流发电机。可是运用上存在以下问题:
①怠速作业时等,低速时的输出缺乏。
②换向器以及电刷的寿命短,需求守时进行维护。
为此从20世纪60年代往后,交流发电机的选用灵敏扩展开来。
作为从直流发电机能够切换到交流发电机的技术支撑是半导体的生产技术及可靠性得到了提升,在此之前的半导体整流元件,有锗,硒等,但耐脉冲性,耐热性,耐振性还没有抵达运用在轿车上的要求。硅二极管的运用是作为交流发电机的整流元件而见到了曙光。 2. 充电系统概要
在轿车中有发动机发动系统,点火系的电气设备,别的还有灯类,空调装置等许多的电气设备。作为这些设备的电力供应源便是蓄电池及发电机。
发电机经过皮带用发动机来驱动,它的发电量依据发动机的转数不同而变化,发电量比负荷量少的时分,蓄电池作为电源而放电。而当发电量比负荷量多的时分,只要发电机作为电源作业,蓄电池也由发电机进行充电。
和发电机组合运用的电压调整器,是经过控制流经发电机的磁场线圈的励磁电流而控制发电电压,在供应各种电气设备恰当的电力的同时,蓄电池也有进行恰当充电的机能。由于蓄电池有被充电机能,所以和发电机和电压调整器统称为充电系统。
发电机的输出要求是直流电流,依据整流办法可将发电机分为①直流发电机(换向器整流办法),②交流发电机(半导体整流办法)。
交流发电机是由三相交流发电机的交流输出经过硅二极管,进行全波整流得到直流电流的办法,和直流发电机比较,由于价格,功能,耐久性方面占有优势,因而除特别需求的场合外,被广泛选用。
控制这种发电机的电压调整器分为①接点式,②半导体式。
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